SPARTECH
C3118
Η ομάδα μας ονομάζεται Spartech. Έχει έδρα τη Σπάρτη και απαρτίζεται από μαθητές της Ά λυκείου. Αποτελείται από άτομα με διαφορετικές προσωπικότητες και ενδιαφέροντα, αλλά με ένα κοινό πάθος για τη ρομποτική.
Μετά την πληροφόρηση και την παρακίνηση ενός καθηγητή μας, αποφασίσαμε από κοινού να δημιουργήσουμε μία ομάδα, , που θεμελιώνεται από αξίες, όπως η συνεργασία και η ελευθερία έκφρασης λόγου μεταξύ των μελών της, για να συμμετάσχουμε στον διαγωνισμό και να βιώσουμε αυτή την πρωτόγνωρη για εμάς εμπειρία.
Αρχικά, στόχος της ομάδας μας ήταν η νίκη του διαγωνισμού. Τελικά, αντιληφθήκαμε ότι η νίκη ήταν η απόκτηση γνώσεων σχετικά με τον προγραμματισμό, μέσω της συμμετοχή μας στον διαγωνισμό και η ανάπτυξη ισχυρότερων δεσμών στις μεταξύ μας σχέσεις.
Με δίαυλο την αγάπη μας για τις νέες τεχνολογίες και τα ρομπότ, οξύνεται η κρίση μας καθώς αναπτύσσουμε καινοτόμες ιδέες, οι οποίες υλοποιούνται μέσω του πρότζεκτ. Διεγείρεται η φαντασία μας και δημιουργείται ένα κλίμα αλληλοβοήθειας και αλληλοκατανόησης.
Μέσα από κοπιαστική, σκληρή δουλειά, αμέτρητες αποτυχίες και αρκετές απογοητεύσεις, κατορθώσαμε να ενωθούμε σαν ομάδα και να συνεργαστούμε, με απόρροια να πετύχουμε τον στόχο μας και να παρουσιάσουμε ένα ικανοποιητικό, αξιοπρεπές, για εμάς, αποτέλεσμα.
Εν κατακλείδι, μέσω της συμμετοχής μας στο project, διδαχτήκαμε να αποδεχόμαστε τις αποτυχίες, να συνεισφέρουμε από κοινού στην επίλυση του εκάστοτε προβλήματος και να μην εγκαταλείπουμε ποτέ την προσπάθεια, παραδίδοντας τα “όπλα”. Εκτός από τις γνώσεις που εμπλουτίσαμε στον κλάδο της πληροφορικής και της τεχνολογίας, καλλιεργήσαμε αξίες, λόγου χάρη την πειθαρχία και την αυτοβελτίωση, χρήσιμες στη σχολική μας πορεία και σε άλλες πτυχές της ατομικής και συλλογικής μας ζωής.
Στην ομάδα μας κυριαρχεί πνεύμα συνεργασίας, καθώς δουλεύουμε όλοι ταυτόχρονα πάνω σε μία ιδέα και αποσκοπώντας στην επίλυση ενός επιμέρους προβλήματος. Το περιβάλλον και η ατμόσφαιρα που επικρατεί στο εργαστήριο ρομποτικής χαρακτηρίζεται από ασύγκριτο πνεύμα ομαδικότητας που συμβάλλει και διευκολύνει την ομαλή λειτουργία της ομάδας.
Αποδεχόμαστε τη διαφορετικότητα και σεβόμαστε τις ποικίλες απόψεις του καθενός, χωρίς να επιδεικνύουμε εγωιστική και κακοηθώς εκλεκτική στάση και οξύθυμες αντιδράσεις. Ως άμεσο αποτέλεσμα, οδηγούμαστε ευκόλως στην εύρεση μίας καλύτερης, προσφορότερης λύσης. Η ελευθερία λόγου και η ισηγορία αποτελούν, φυσικά, συνεκτικά και συστατικά στοιχεία της ομάδας μας, μέσω των οποίων προωθούνται οι ίσες ευκαιρίες μεταξύ των μελών.
Μέσα από τις συναντήσεις μας και την έρευνα που πραγματοποιήσαμε για το innovation project, συνειδητοποιήσαμε το μείζον πρόβλημα της μόλυνσης του περιβάλλοντος. Έτσι, σκεφτήκαμε τρόπους, λαμβάνοντας υπόψη μας παλαιότερες γνώσεις, ώστε να σφυρηλατήσουμε ένα καλύτερο και πιο αισιόδοξο μέλλον.
Περνάμε ποιοτικά τον χρόνο μας, αφού συναναστρεφόμαστε με τους συνομηλίκους μας, φτιάχνουμε φιλίες μεταξύ μας και κρατάμε επαφές ακόμα και εκτός του εργαστηρίου. Καθ’ όλη τη διάρκεια της εργασίας μας, αστειευόμαστε, κάνουμε χαβαλέ και διασκεδάζουμε ακόμη και με τις αποτυχίες μας.
Για τη δημιουργία τόσο του project, όσο και του προγραμματισμού του ρομποτ, χρειάστηκε να αναπτύξουμε και να ανακαλύψουμε νέες δεξιότητες, για να καταφέρουμε να φέρουμε εις πέρας τις απαιτούμενες αποστολές για τον διαγωνισμό.Κατά αυτόν τον τρόπο, μέσα από την έρευνα που πραγματοποιήσαμε,αποκτήσαμε νέες γνώσεις που θα μας χρησιμεύσουν και μακροπρόθεσμα.
Εξαιτίας έλλειψης εξοικείωσης με τον προγραμματισμό, χρειάστηκε να λύσουμε τις αποστολές με πιο δημιουργικό τρόπο, παρακολουθώντας και συμβουλευόμενοι βίντεο κι άλλο οπτικοακουστικό υλικό,συνδυάζοντας στοιχεία με πρωτότυπο τρόπο. Χωρίς επιμονή και υπομονή, βεβαια, δεν θα μπορούσαμε να πλησιάσουμε στην επιτυχία, δεδομένου ότι ορισμένες ιδέες ήταν παράτολμες και εκτός των συνηθισμένων.
Ηλεκτρικά επαναφορτιζόμενα φορτηγά.
Χαρακτηριστική αρνητική επίπτωση των σύγχρονων μέσων μεταφοράς προϊόντων και φορτίων, όπως είναι ευρέως γνωστό,αποτελούν οι αδιάλειπτα αυξανόμενες εκπομπές διοξειδίου του άνθρακα,οι οποίες οφείλονται στα καυσαέρια. Είναι προφανές,λοιπόν, ότι η “επιβάρυνση” της ατμόσφαιρας και γενικότερα η μόλυνση του περιβάλλοντος, σε μεγάλο βαθμό ,επιδεινώνονται εξαιτίας των μη κατάλληλα προσαρμοσμένων μέσων που χρησιμοποιούνται συνήθως στον τομέα των μεταφορών. Η ύπαρξη του προαναφερθέντος προβλήματος αποδείχθηκε η αφορμή, το εναρκτήριο λάκτισμα, για την ομάδα μας, ώστε να προβληματιστούμε επί του θέματος της περιβαλλοντικής ρύπανσης που ταλανίζει τη σύγχρονη ανθρωπότητα και να επινοήσουμε τις ανάλογες προτάσεις και ιδέες, με απώτερο σκοπό την επίλυσή του και τη λειτουργικότερη κι αποδοτικότερη μεταφορά των φορτίων. Σε αυτό το πλαίσιο και πραγματοποιώντας συνεχείς έρευνες κι αναζητήσεις όσον αφορά τα ενεργειακά και περιβαλλοντικά “αδύναμα” σημεία των μεταφορών και τις ελλείψεις, ανακαλύψαμε και λάβαμε γνώση για το καταστροφικό αποτύπωμα του άνθρακα, το οποίο δημιουργείται από τα ήδη υπάρχοντα ηλεκτρικά φορτηγά που αναλαμβάνουν σπανίως και με σημαντικές δυσκολίες τη μεταφορά και τη διάθεση προϊόντων. Έτσι, αποφασίσαμε να επικεντρωθούμε σε αυτή τη συγκεκριμένη πλευρά του προβλήματος, προτείνοντας τη δική μας καινοτόμο λύση. Ως εναλλακτική σε αυτά τα όχι επαρκώς προσαρμοσμένα και κατάλληλα διαμορφωμένα μέσα μεταφοράς, σκεφτήκαμε, πως αν επιχειρήσουμε να τα αντικαταστήσουμε με ηλεκτρικά επαναφορτιζόμενα φορτηγά, θα επιτύχουμε σε ικανοποιητικό επίπεδο τη βέλτιστη μείωση των εκπομπών διοξειδίου του άνθρακα και ίσως και την τελική εξάλειψή τους,αν αφεθούμε να οδηγηθούμε απο την αισιοδοξία και τη φιλοδοξία μας. Αναλυτικότερα, για την πρότασή μας απαιτείται ανακατασκευή των αυτοκινητοδρόμων, τουλάχιστον των κεντρικών κυκλοφοριακών αρτηριών, προκειμένου να εγκατασταθούν κατάλληλα πηνία, τα οποία θα διαδραματίζουν πρωταρχικό ρόλο στη διαδικασία επαναφόρτισης, με την οποία θα επιβραδύνεται η κατανάλωση της μπαταρίας των φορτηγών, εξασφαλίζοντας μεγαλύτερης εμβέλειας μετακίνηση. Επίσης, θα πρέπει να διατεθούν τα κατάλληλα χρηματικά ποσά και η χρειαζούμενη κρατική και ευρωπαϊκή χρηματοδότηση, όχι μόνο για τη διεκπεραίωση του παραπάνω έργου, αλλά και για την αγορά ειδικών ηλεκτρικών φορτηγών που θα εκμεταλλεύονται την ηλεκτρική ενέργεια για την απευθείας φόρτισή τους, ώστε να φορτίζονται διαρκώς, χωρίς να χρειάζεται να διακόπτουν και να παρεκτρέπονται από την πορεία τους. Με την εφαρμογή του πρότζεκτ, θα διευκολυνθεί η μεταφορά των φορτίων σε μακρινές αποστάσεις και θα εξασφαλιστεί η ταχύτητα και η εικοσιτετράωρη λειτουργία του δικτύου μεταφορών, ενώ, παράλληλα, θα μειωθεί και το κόστος. Η εξοικονόμηση οφείλεται στο ότι θα αποφευχθούν τα έξοδα για καύσιμα και αγορά νέων μπαταριών,καθώς στο κόστος που εξοικονομείται από την ίδια την παραγωγή της ηλεκτρικής ενέργειας. Καταλήγουμε αναπόφευκτα στο συμπέρασμα πως η ιδέα των ηλεκτρικά επαναφορτιζόμενων φορτηγών πρόκειται να προσφέρει λύση σε διάφορα προβλήματα των μεταφορών. Ευελπιστούμε, λοιπόν, ότι στο μέλλον το πρότζεκτ μας ίσως τεθεί σε εφαρμογή, Χαρακτηριστική αρνητική επίπτωση των σύγχρονων μέσων μεταφοράς προϊόντων και φορτίων, όπως είναι ευρέως γνωστό,αποτελούν οι αδιάλειπτα αυξανόμενες εκπομπές διοξειδίου του άνθρακα,οι οποίες οφείλονται στα καυσαέρια. Είναι προφανές,λοιπόν, ότι η “επιβάρυνση” της ατμόσφαιρας και γενικότερα η μόλυνση του περιβάλλοντος, σε μεγάλο βαθμό ,επιδεινώνονται εξαιτίας των μη κατάλληλα προσαρμοσμένων μέσων που χρησιμοποιούνται συνήθως στον τομέα των μεταφορών. Η ύπαρξη του προαναφερθέντος προβλήματος αποδείχθηκε η αφορμή, το εναρκτήριο λάκτισμα, για την ομάδα μας, ώστε να προβληματιστούμε επί του θέματος της περιβαλλοντικής ρύπανσης που ταλανίζει τη σύγχρονη ανθρωπότητα και να επινοήσουμε τις ανάλογες προτάσεις και ιδέες, με απώτερο σκοπό την επίλυσή του και τη λειτουργικότερη κι αποδοτικότερη μεταφορά των φορτίων. Σε αυτό το πλαίσιο και πραγματοποιώντας συνεχείς έρευνες κι αναζητήσεις όσον αφορά τα ενεργειακά και περιβαλλοντικά “αδύναμα” σημεία των μεταφορών και τις ελλείψεις, ανακαλύψαμε και λάβαμε γνώση για το καταστροφικό αποτύπωμα του άνθρακα, το οποίο δημιουργείται από τα ήδη υπάρχοντα ηλεκτρικά φορτηγά που αναλαμβάνουν σπανίως και με σημαντικές δυσκολίες τη μεταφορά και τη διάθεση προϊόντων. Έτσι, αποφασίσαμε να επικεντρωθούμε σε αυτή τη συγκεκριμένη πλευρά του προβλήματος, προτείνοντας τη δική μας καινοτόμο λύση. Ως εναλλακτική σε αυτά τα όχι επαρκώς προσαρμοσμένα και κατάλληλα διαμορφωμένα μέσα μεταφοράς, σκεφτήκαμε, πως αν επιχειρήσουμε να τα αντικαταστήσουμε με ηλεκτρικά επαναφορτιζόμενα φορτηγά, θα επιτύχουμε σε ικανοποιητικό επίπεδο τη βέλτιστη μείωση των εκπομπών διοξειδίου του άνθρακα και ίσως και την τελική εξάλειψή τους,αν αφεθούμε να οδηγηθούμε απο την αισιοδοξία και τη φιλοδοξία μας. Αναλυτικότερα, για την πρότασή μας απαιτείται ανακατασκευή των αυτοκινητοδρόμων, τουλάχιστον των κεντρικών κυκλοφοριακών αρτηριών, προκειμένου να εγκατασταθούν κατάλληλα πηνία, τα οποία θα διαδραματίζουν πρωταρχικό ρόλο στη διαδικασία επαναφόρτισης, με την οποία θα επιβραδύνεται η κατανάλωση της μπαταρίας των φορτηγών, εξασφαλίζοντας μεγαλύτερης εμβέλειας μετακίνηση. Επίσης, θα πρέπει να διατεθούν τα κατάλληλα χρηματικά ποσά και η χρειαζούμενη κρατική και ευρωπαϊκή χρηματοδότηση, όχι μόνο για τη διεκπεραίωση του παραπάνω έργου, αλλά και για την αγορά ειδικών ηλεκτρικών φορτηγών που θα εκμεταλλεύονται την ηλεκτρική ενέργεια για την απευθείας φόρτισή τους, ώστε να φορτίζονται διαρκώς, χωρίς να χρειάζεται να διακόπτουν και να παρεκτρέπονται από την πορεία τους. Με την εφαρμογή του πρότζεκτ, θα διευκολυνθεί η μεταφορά των φορτίων σε μακρινές αποστάσεις και θα εξασφαλιστεί η ταχύτητα και η εικοσιτετράωρη λειτουργία του δικτύου μεταφορών, ενώ, παράλληλα, θα μειωθεί και το κόστος. Η εξοικονόμηση οφείλεται στο ότι θα αποφευχθούν τα έξοδα για καύσιμα και αγορά νέων μπαταριών,καθώς στο κόστος που εξοικονομείται από την ίδια την παραγωγή της ηλεκτρικής ενέργειας. Καταλήγουμε αναπόφευκτα στο συμπέρασμα πως η ιδέα των ηλεκτρικά επαναφορτιζόμενων φορτηγών πρόκειται να προσφέρει λύση σε διάφορα προβλήματα των μεταφορών. Ευελπιστούμε, λοιπόν, ότι στο μέλλον το πρότζεκτ μας ίσως τεθεί σε εφαρμογή, μετριάζοντας την περιβαλλοντική ρύπανση την περιβαλλοντική ρύπανση